Park Tool középcsapágy lehúzó PT-BBT-179-

A precíziósan megmunkált 4140 acélból készült BBT-179 egy robusztus szerszám, amelyet bizonyos menetes középcsapágyak, 12 fogú szorítóprofillal történő eltávolítására és felszerelésére terveztek, beleértve a SRAM® BSA DUB®, Race Face® Cinch®, Rotor® BSA30 és egyebeket.
A BBT-179-et úgy tervezték, hogy a megfelelő szorítóelemmel ellátott bármely középcsapággyal kompatibilis legyen, extra mély testtel az extra széles tengelyekhez és alacsony profilú falakkal a süllyesztett seeger-gyűrűk beillesztési pontjánál.
A BBT-179 három szerszámcsatlakozóval rendelkezik – egy 3/8"-os behajtóval, egy 1"-os imbuszkulccsal és egy 36 mm-es laposkulccsal –, amelyek lehetővé teszik, hogy még a legeltömődöttebb középcsapágyházakkal is megbirkózz.
A fokozott stabilitás érdekében a BBT-179 integrált menetekkel rendelkezik a Park Tool BBT-RS középcsapágy-rögzítő rendszerhez vagy a GPS-1 vezetőcsapokhoz.
Alkalmas 12 fogú menetes tokmányokhoz, középre szerelt szerszámokhoz, amelyek nagyobb átmérője (a fogak külső oldala) 45–47 mm, és kisebb átmérője (a fogak belső oldala) 44 mm, beleértve:
SRAM® BSA DUB®
Race Face® Cinch®
Rotor® BSA30
Zipp® Vuma™
Hawk Racing™ BB3086™
és mások
Szerszám specifikációk:

3/8"-os négyszögletes behajtó
Lapos alkatrészek 1"-os és 36 mm-es villáskulcsokhoz
Külső átmérő az illesztési ponton 50,04 mm (1,97")
Belső tér: 42 mm (1,654") mélység (a szerszámfelülettől) x 30,44 mm (1,198") átmérő
Nem ütvecsavarozókkal való használatra készült.

Azonosítószám: 32238

Súly: 297 g